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Fabricante do veículo SUV Dongfeng Forthing T5evo

Primeiro, vamos falar sobre o nome do T5 EVO. Na indústria automotiva, quando se fala em "EVO", a cabeça de todos não pensa em mocassins. No entanto, no T5 EVO, a fabricante afirma que essas três letras representam Evolução, Vitalidade e Orgânico, respectivamente. Portanto, não o associe a carros de alto desempenho. Sob a orientação do novíssimo conceito de design "Fengdong Dynamics", a parte frontal do novo carro utiliza uma grande quantidade de elementos biônicos de leões, que transmitem muita tensão.


Características

T5 T5
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  • Fábrica grande e capaz
  • Capacidade de P&D
  • Capacidade de marketing no exterior
  • Rede global de serviços

Parâmetros principais do modelo do veículo

    Modelo

    1,5TD/7DCT
    Tipo exclusivo

    Corpo
    C*L*A

    4565*1860*1690 mm

    Distância entre eixos

    2715 mm

    Teto da carroceria

    Teto da carroceria
    (Claraboia panorâmica)

    Número de portas (peças)

    5

    Número de assentos (a)

    5

    Motor
    Caminho de entrada

    Antecessor Frontal

    Marca do motor

    Mitsubishi

    Emissão do motor

    Euro 6

    modelo do motor

    4A95TD

    Deslocamento (L)

    1,5

    Método de admissão de ar

    Turboalimentado

    Velocidade máx. (km/h)

    195

    Potência nominal (kW)

    145

    Velocidade de potência nominal (rpm)

    5600

    Torque máximo (Nm)

    285

    Velocidade máxima de torque (rpm)

    1500~4000

    Tecnologia de motores

    DVVT+GDI

    Forma de combustível

    Gasolina

    Etiqueta de combustível

    92# e acima

    Método de fornecimento de combustível

    Injeção direta

    Capacidade do tanque de combustível (L)

    55

    Caixa de engrenagens
    transmissão

    DCT

    Número de engrenagens

    7

Conceito de design

  • Versão internacional 2022 - Dongfeng Forthing T5EVO - Venda 1

    01

    Bela perspectiva

    A grade trapezoidal escurecida, com boca grande, desenvolveu presas em ambos os lados, e as luzes de máximos e de curto alcance dos faróis bipartidos foram habilmente embutidas nela, enquanto a parte superior tinha uma luz diurna de LED em forma de espada. Juntamente com o novíssimo logotipo Lion, se o T5 EVO for um SUV de alto desempenho, acredito que poucos duvidarão. O design lateral também é interessante.

  • Versão internacional 2022 - Dongfeng Forthing T5EVO - Venda 2

    02

    Interior

    Ao entrar no carro, seus olhos serão atraídos pelas quatro saídas de ar-condicionado redondas em formato de barril. O design comum deste carro esportivo define o estilo interior do T5 EVO, que ecoa o exterior. Além disso, a combinação do painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas e do display de controle central de 10,25 polegadas faz com que todo o veículo acompanhe a tendência atual em configuração tecnológica.

Versão internacional 2022 - Dongfeng Forthing T5EVO - Venda 4

03

O volante de três raios com fundo plano

O volante de três raios e base plana é perfurado em ambos os lados, o que faz com que a pegada pareça grossa e completa, e muita decoração cromada é benéfica para melhor textura nos detalhes.

Detalhes

  • Modo Padrão

    Modo Padrão

    O T5 EVO possui três modos de condução: econômico, padrão e esportivo. Em condições urbanas, o modo padrão é o preferido.

  • Modelo Econômico Preguiçoso

    Modelo Econômico Preguiçoso

    Comparado ao modelo econômico preguiçoso, ele pode fornecer uma saída de potência mais alinhada com a intenção do motorista e evitar o constrangimento de o veículo relutar em avançar após pisar levemente no acelerador após a luz verde acender.

  • Modo esportivo

    Modo esportivo

    Claro, se você realmente quiser experimentar um pouco do prazer "EVO" em todo o veículo, isso não é impossível: depois de alternar para o modo esportivo, os nervos do veículo estarão mais tensos neste momento, e a caixa de câmbio estará pronta para reduzir as marchas a qualquer momento.

vídeo

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    GCC Euro 5 SUV T5 EVO

    GCC Euro 5 SUV T5 EVO

    A grade trapezoidal escurecida com boca grande desenvolveu presas em ambos os lados, e as luzes de perto e de longe dos faróis divididos foram habilmente embutidas nela, enquanto a parte superior era uma luz diurna de LED em forma de espada.