A Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. apresenta seus modelos comerciais elétricos inteligentes na 22ª Exposição China-ASEAN.

Em 17 de setembro de 2025, a 22ª Exposição China-ASEAN foi inaugurada em Nanning. A Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd (DFLZM) participou da exposição com duas de suas principais marcas, Chenglong e Dongfeng Forthing, ocupando um estande de 400 metros quadrados. Esta exposição não só dá continuidade à participação ativa da Dongfeng Liuzhou Motor nas trocas econômicas e comerciais da ASEAN ao longo de muitos anos, como também representa uma importante iniciativa para que as empresas respondam às demandas da cooperação China-ASEAN e acelerem o planejamento estratégico dos mercados regionais.

No primeiro dia do lançamento, líderes da região autônoma e da cidade de Liuzhou visitaram o estande para receber orientações. Zhan Xin, vice-gerente geral da DFLZM, apresentou um relatório sobre a expansão do mercado da ASEAN, a tecnologia do produto e os planos futuros.

Como uma das grandes montadoras mais próximas da ASEAN, a DFLZM está profundamente envolvida nesse mercado há mais de 30 anos, desde que exportou o primeiro lote de caminhões para o Vietnã em 1992. A marca de veículos comerciais “Chenglong” abrange 8 países, incluindo Vietnã e Laos, e é adequada para mercados com direção à esquerda e à direita. No Vietnã, a Chenglong detém uma participação de mercado superior a 35%, e o segmento de caminhões médios atinge 70%. A empresa planeja exportar 6.900 unidades em 2024; líder de longa data no mercado chinês de caminhões no Laos. Os veículos de passeio “Dongfeng Forthing” entraram no Camboja, Filipinas e outros países, formando um padrão de exportação de “desenvolvimento simultâneo de veículos comerciais e de passeio”.

Na edição deste ano da East Expo, a DFLZM exibiu 7 modelos principais. Os veículos comerciais incluem o trator Chenglong Yiwei 5, o caminhão H7 Pro e a versão com volante à direita do L2EV; os veículos de passageiros incluem os modelos V9, S7, Lingzhi New Energy e Friday, também com volante à direita, demonstrando as conquistas em eletrificação e inteligência e sua resposta às necessidades da ASEAN.

Como um caminhão pesado de nova geração movido a novas energias, o trator Chenglong Yiwei 5 apresenta as vantagens de ser leve, ter baixo consumo de energia e alta segurança. O chassi modular possui uma redução de peso de 300 kg, é equipado com uma bateria de 400,61 kWh, suporta carregamento rápido duplo, podendo atingir 80% da carga em 60 minutos, e consome 1,1 kWh de energia por quilômetro. A cabine e o sistema de segurança inteligente atendem às necessidades da logística de longa distância.

O V9 é o único monovolume híbrido plug-in de porte médio a grande. Possui uma autonomia elétrica CLTC de 200 quilômetros, uma autonomia total de 1.300 quilômetros e um consumo de combustível de apenas 5,27 litros. Oferece amplo espaço interno, bancos confortáveis, sistema de condução inteligente L2+ e sistema de segurança da bateria, combinando economia de combustível com uma experiência de alto padrão.

No futuro, a DFLZM fortalecerá o posicionamento do Grupo Dongfeng como uma “Base de Exportação do Sudeste Asiático” e se empenhará em vender 55.000 unidades anualmente na ASEAN. Para isso, lançou tecnologias como a arquitetura GCMA, a plataforma de ultra-alta tensão de 1000V e o sistema “Tianyuan Smart Driving”, além de sete veículos de nova energia, incluindo quatro veículos especiais com volante à direita. Com a instalação de fábricas de montagem desmontada (KD) no Vietnã, Camboja e outros quatro países, com capacidade de produção total de 30.000 unidades, aproveitaremos as vantagens tarifárias para expandir nossa atuação na ASEAN, reduzir custos e acelerar o atendimento ao mercado.

Apoiando-se na inovação de produtos, na estratégia de internacionalização e na cooperação local, a DFLZM está concretizando a transformação da “Expansão Global” para a “Integração Local”, ajudando a indústria automobilística regional a aprimorar sua inteligência digital e de baixo carbono.