A equipe experimental do DFLZM testou o desempenho do automóvel em alta altitude e baixa temperatura

A equipe de teste lutou em Mohe, a cidade mais norte e mais fria da China. A temperatura ambiente foi -5 ℃ a -40 ℃, e o teste exigia -5 ℃ a -25 ℃. Ao entrar no carro todos os dias, parecia estar sentado no gelo.

 

Affected by the epidemic situation, they were forced to stop the experiment and cooperate with the local authorities to carry out nucleic acid detection for all members of the epidemic-free community. De manhã, os pesquisadores precisam fazer fila por quase 1 hora no clima nevado de -30 ℃ para detecção de ácido nucleico. Their clothes are covered with snowflakes, their faces are frozen and numb, their eyebrows are frozen and their hair is white, even their gloved hands feel frozen and numb.

 

O tempo em Mohe é -25 ℃, e eles podem se aquecer ao usar sapatos e luvas de pão do lado de fora. Quando a temperatura está acima de -30 ℃, as mãos e os pés são congelados e entorpecidos, e as partes expostas de seus rostos ficam apenas entorpecentes à dor.

 

 

 

O teste de resistência deSX5GEVO modelo de bomba de calor e o modelo de bomba não animado são comparados com o modelo Aeon V padrão. Under the temperature of about -10℃, the automatic air conditioner sets a uniform temperature, and starts synchronously to compare the endurance mileage of urban road conditions and high-speed road conditions at 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A cidade de Mohe está localizada no pé norte das montanhas Daxinganling, a parte mais ao norte da Pátria, e é conhecida como "China Ártico".

 

 

Chegou o ano de 2023, o que significa que outro experimento está prestes a começar. O ritmo da equipe de teste não parou, então precisamos seguir em frente e ajudar a pesquisa e o desenvolvimento de testes de Liuqi.

 

 

 

 

 

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