SUV
Mpv
Sedan
EV
Profissional China Dongfeng M5 EV Car/carro EV com 7/9 assentos EEC Cargo Van Motor/Motor elétrico de fabricante direto
Características
- Grande fábrica capaz
- Capacidade de P&D
- Capacidade de marketing no exterior
- Rede de Serviço Global
Principais parâmetros do modelo de veículo
| Cm5j | ||||||||
| Nome do modelo | 2.0L/6mt Modelo de conforto | 2.0L/6mt Modelo luxuoso | 2.0L/6mt Modelo padrão | 2.0L/6mt Tipo de elite | ||||
| Observações | 7seats | 9 assentos | 7 assentos | 9 assentos | 7 assentos | 9 assentos | 7 assentos | 9 assentos |
| Código do modelo: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Marca de motores: | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | ||||
| Tipo de motor: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Padrão de emissão: | Bnational 6b | Bnational 6b | Bnational 6b | Bnational 6b | ||||
| Deslocamento (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Formulário de admissão: | Ingestão natural | Ingestão natural | Ingestão natural | Ingestão natural | ||||
| Arranjo de cilindro: | L | L | L | L | ||||
| Volume do cilindro (CC): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Número de cilindros (número): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Número de válvulas por cilindro (número): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Taxa de compressão: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Furo do cilindro: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| AVC: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Poder nominal (KW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Velocidade de potência nominal (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Torque máximo (nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Velocidade máxima (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Tecnologias específicas do motor: | - | - | - | - | ||||
| Formulário de combustível: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina | ||||
| Etiqueta de combustível: | 92# e acima | 92# e acima | 92# e acima | 92# e acima 3875 | ||||
| Modo de fornecimento de óleo: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Material da cabeça do cilindro: | Liga de alumínio | Liga de alumínio | Liga de alumínio | Liga de alumínio | ||||
| Material do bloco de cilindros: | Liga de alumínio | Liga de alumínio | Liga de alumínio | Liga de alumínio | ||||
| Volume do tanque (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Conceito de design
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01
Interior de luxo
O interior do novo carro foi atualizado de forma abrangente, com um estilo simples e prático, e o design da decoração de grãos de madeira Black+Wood mostra uma sensação de luxo.
Uma tela de LCD completa de 8 polegadas é usada na área de controle central, e a resolução geral e o design da interface do usuário são excelentes. O sistema operacional interno é muito fácil de usar e está equipado com funções como Bluetooth e navegação, que são comumente usadas por todos, e sua praticabilidade não é ruim.
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02
Ambiente confortável de passeio
O assento do Lingzhi Plus é muito macio e parece estar sentado em um sofá americano. Embora seja muito macio, o apoio do assento também é bom. A cintura e os ombros são bem suportados e o comprimento da almofada é apropriado, o que pode fornecer um bom suporte para as pernas.
03
Desempenho de alto custo
O carro novo continua as características de Lingzhi com espaço grande, assentos flexíveis e desempenho de alto custo. Especialmente nos detalhes do design de interiores, ele tem muitas melhorias positivas. Como um MPV que está posicionado para atingir o mercado de ponta de ponta, está totalmente qualificado para a recepção de negócios.
Detalhes
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tela completa do LCD
Uma tela de LCD completa de 8 polegadas é usada na área de controle central, e a resolução geral e o design da interface do usuário são excelentes.
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O assento de Lingzhi
O assento do Lingzhi Plus é muito macio e parece estar sentado em um sofá americano.
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assentos flexíveis
O carro novo continua as características de Lingzhi com espaço grande, assentos flexíveis e desempenho de alto custo.
vídeo
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X 
Lingzhi Plus MPV 2.0L
O desempenho geral do poder do carro novo é excelente. Ajustar o pedal do acelerador com sensibilidade no estágio inicial fornecerá uma sensação de grande potência, o que é muito bom para um pequeno motor de deslocamento. Depois de pisar profundamente no acelerador, a potência da seção traseira é relativamente linear.
