História da marca

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., anteriormente conhecida como "Liuzhou Agricultural Machinery Factory" (conhecida como Liunong), foi fundada em 1954

A Comissão de Reforma de Guangxi realizou uma reunião de produção e propôs que Guangxi produzisse automóveis. Liunong e Liuzhou Machinery Factory formaram em conjunto uma equipe de inspeção automotiva para inspecionar dentro e fora da área e selecionar modelos de veículos. Após análise e comparação, decidiu-se produzir experimentalmente o caminhão CS130 2,5t. Em 2 de abril de 1969, Liu Nong produziu com sucesso seu primeiro carro. Até setembro, um pequeno lote de 10 carros foi produzido em homenagem ao 20º aniversário do Dia Nacional, marcando o início da história da indústria automotiva de Guangxi.

Com a aprovação dos superiores, a Fábrica de Fabricação de Automóveis Liuzhou na Região Autônoma de Guangxi Zhuang foi oficialmente estabelecida. De 1969 a 1980, Liuqi produziu um total de 7.089 carros do tipo 130 da marca Liujiang e 420 carros do tipo 140 da marca Guangxi. Liuqi entrou nas fileiras dos fabricantes nacionais de automóveis.

A produção anual de carros da Liuqi ultrapassou 5.000 pela primeira vez

De acordo com os requisitos nacionais, a Liuzhou Automobile Factory foi reestruturada numa sociedade de responsabilidade limitada com uma participação de 75% na Dongfeng Automobile Company e uma participação de 25% na Assets Management Company, propriedade do Estado de Liuzhou, a entidade de investimento confiada pela Região Autónoma de Guangxi Zhuang. Formalmente renomeado como "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

Lançamento do primeiro MPV doméstico Fengxing Lingzhi, nascimento da marca Fengxing

O lançamento do Fengxing Jingyi soou a buzina para Dongfeng Liuqi entrar no mercado de carros domésticos, e Dongfeng Fengxing Lingzhi venceu o campeonato da competição de economia de combustível, tornando-se uma nova referência para produtos de economia de combustível na indústria de MPV

Foram lançados o primeiro veículo comercial de pequena cilindrada na China, o Lingzhi M3, e o primeiro SUV de scooter urbano na China, o Jingyi SUV.

Em janeiro de 2015, na primeira Cúpula de Marcas Independentes da China, Liuqi foi nomeada uma das "100 Melhores Marcas Independentes da China", e Cheng Daoran, então Gerente Geral da Liuqi, foi nomeado uma das "Dez Principais Figuras" em Independent Marcas

JDPower De acordo com o Relatório de Pesquisa de Satisfação de Vendas Automotivas da China de 2016 e o ​​Relatório de Pesquisa de Satisfação de Serviços Pós-Vendas Automotivas da China de 2016 divulgado pela D.Power Asia Pacific, tanto a satisfação de vendas da Dongfeng Fengxing quanto a satisfação do serviço pós-venda conquistaram o primeiro lugar entre as marcas nacionais.

Liuqi recebeu o título de "Referência Nacional de Qualidade 2018" pela sua experiência prática na implementação de modelos inovadores de gestão de políticas para melhorar o nível de gestão da qualidade de toda a cadeia de valor.