Como estará o mercado de veículos de nova energia na China em 2022?

O volume de vendas de veículos de novas energias na China apresenta um bom ritmo de crescimento, a estrutura de produtos do mercado de veículos puramente elétricos está em constante otimização e a participação de mercado dos veículos plug-in também está em tendência de expansão. Com base nisso, a Gaishi Automobile realizou um estudo sobre o mercado doméstico de veículos de novas energias de janeiro a setembro de 2022 e elaborou algumas perspectivas para o desenvolvimento futuro, servindo como referência para os interessados.

O desenvolvimento da indústria de novas energias na China gerou certa pressão, mas também promoveu objetivamente a substituição de chips automotivos nacionais no país. Os preços das matérias-primas para baterias elétricas mantêm-se em alta, com pouco espaço para queda no curto e médio prazo. O aumento dos preços das matérias-primas impacta o preço final do veículo, enfraquecendo a vantagem dos modelos puramente elétricos A00/A0 e adiando a compra por parte dos consumidores que aguardavam ansiosamente por essa opção. Os modelos híbridos plug-in da classe A, em comparação com os modelos puramente elétricos, apresentam uma vantagem ainda maior em termos de custo-benefício. Já os modelos das classes B e C dependem de configurações de alta tecnologia para atrair consumidores.

Oveículo de nova energiaO mercado manteve um crescimento explosivo de janeiro a setembro de 2022, com uma taxa de penetração de 26%. O mix de produtos de veículos puramente elétricos foi otimizado; a participação geral de mercado dos modelos híbridos apresenta uma tendência de expansão. Do ponto de vista da taxa de penetração de novas energias nos segmentos de mercado, o mercado A00 é dominado por modelos de novas energias, e os mercados A e B têm grande espaço para crescimento de vendas desses modelos. Em relação aos tipos de cidades de venda, a participação de cidades sem restrições aumentou, e a participação de mercado de veículos de novas energias em cidades de segundo a quinto escalão aumentou significativamente, indicando que o mercado de veículos de novas energias está se consolidando ainda mais, a aceitação dos consumidores por esses produtos está melhorando e a penetração na área de mercado está sendo significativamente ampliada.

Do ponto de vista do padrão de competição do mercado interno, o grupo de empresas tradicionais de veículos autônomos ocupa a posição de liderança no mercado doméstico de veículos de nova energia, o grupo de novas energias domésticas está crescendo rapidamente e o grupo de investimento estrangeiro tradicional está em posição frágil. Com a produção em larga escala de modelos híbridos por empresas tradicionais de veículos autônomos, a integração das três cadeias de suprimentos elétricas visa melhorar sua competitividade, e espera-se que a tendência de crescimento das vendas combinadas continue no futuro. As novas forças domésticas estão em forte competição, e o ranking de vendas está em constante mudança, portanto, o padrão competitivo ainda não está definido. Os novos modelos BEV (veículos elétricos a bateria) construídos por empresas tradicionais de investimento estrangeiro não obtiveram forte aceitação no mercado interno, e a força da marca dos veículos a combustão é difícil de igualar a dos modelos de nova energia, limitando o espaço para crescimento futuro.

Estima-se que a taxa de penetração de novas energias no mercado doméstico de automóveis de passageiros atingirá 46% em 2025 e 54% em 2029. No futuro, o chassi tipo skate encontrará oportunidades de aplicação, a bateria semissólida entrará em produção em massa, mais empresas aderirão ao modelo de transição energética e as principais montadoras seguirão a estratégia de desenvolvimento de integração vertical das três fontes de energia.

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