Como será o novo mercado de veículos energéticos da China em 2022？

O volume de vendas de veículos novos de energia na China tem um bom impulso de crescimento, a estrutura de produtos do mercado elétrico puro é continuamente otimizada e a participação de mercado plug-in também tende a se expandir ainda mais. Com base nisso, a Gaishi Automobile tem estudou o mercado nacional de veículos de energia nova de janeiro a setembro de 2022, e fez algumas perspectivas para a tendência de desenvolvimento futuro, para referência de pessoas relevantes.

O desenvolvimento da nova indústria energética da China causou uma certa pressão, mas também promove objetivamente a substituição de chips automotivos nacionais na China.Os preços das matérias-primas para baterias de energia mantêm uma alta faixa de aumento, no curto e médio prazo para ver espaço limitado para declínio.O aumento do preço da matéria-prima para o preço do veículo terminal, resultando no enfraquecimento da vantagem do modelo elétrico puro A00 / A0, atraso na “espera” dos consumidores para comprar;Modelos híbridos plug-in de classe A em comparação com modelos elétricos puros, a vantagem de desempenho de custo é destacado ainda;Os modelos das classes B e C contam com configurações de alta tecnologia para atrair consumidores.

Oveículo de nova energiao mercado manteve um crescimento explosivo de janeiro a setembro de 2022, com uma taxa de penetração de 26 por cento. O mix de produtos de veículos elétricos puros foi otimizado; nos segmentos de mercado, o mercado A00 é dominado por novos modelos de energia, e os mercados A e B têm grande espaço para o crescimento das vendas de novos modelos de energia.Do ponto de vista dos tipos de cidades de vendas, a participação de cidades não restritas aumentou, e a quota de mercado dos novos veículos energéticos nas cidades de segundo e quinto nível aumentou significativamente, indicando que o mercado dos novos veículos energéticos está a afundar-se ainda mais, a aceitação dos novos produtos energéticos pelos consumidores está a melhorar ainda mais e a penetração na área de mercado é significativamente melhorado.

Do ponto de vista do padrão de competição do mercado interno, o tradicional campo empresarial de veículos autônomos ocupa a posição de liderança no mercado doméstico de veículos de nova energia, o novo campo de energia nacional está crescendo rapidamente e o tradicional campo de investimento estrangeiro está em uma posição fraca.Com a produção em larga escala de modelos híbridos por empresas tradicionais de veículos autônomos, a integração das três cadeias de fornecimento elétrico para melhorar sua competitividade, espera-se que o futuro continue a manter uma alta tendência composta de crescimento de vendas;As novas forças nacionais estão em concorrência acirrada , e a classificação de vendas está em constante mudança, de modo que o padrão competitivo ainda não foi formado. Os novos modelos BEV construídos pelo investimento estrangeiro tradicional não obtiveram uma resposta forte no mercado interno, e o poder da marca dos veículos a combustível é difícil de copiar o novos modelos energéticos e o espaço incremental futuro é limitado.

Estima-se que a taxa de penetração de novas energias no mercado nacional de automóveis de passageiros chegará a 46% em 2025 e 54% em 2029.No futuro, o chassi do skate terá oportunidades de aplicação, a bateria semissólida entrará em produção em massa, mais jogadores participarão do modo de mudança de energia, e as principais empresas automobilísticas aderirão à estratégia de desenvolvimento de integração vertical das três fontes de alimentação.

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